Sergey Petrovich Antonov Сергей Петрович Антонов Russian Soviet writer, playwright, screenwriter, literary critic. Laureate of the Stalin Prize of the third degree ( 1951 ). Born on May 3 (16), 1915 in Petrograd in the family of a railway engineer, in his childhood he traveled a lot in the South of Russia, the Urals, the Volga region and Central Asia. After school he worked as a handyman at construction sites. Graduated from the Leningrad Highway Institute (1938), was a civil engineer, a teacher at a technical school. On the fronts of the Soviet-Finnish and the Great Patriotic War, he commanded engineering and sapper units. First appeared with poetry in 1943-1946; the first story "Spring" was published in 1947. In subsequent collections of stories ("Cars are going along the roads", 1950, USSR State Prize, 1951; "Peaceful people", 1950), stories "Lena" (1948), "Poddubenskie ditties" ( 1950), "First position" (1952), "Green Dol" (1953-1954), "It was in Penkovo" (1956), "Alenka" (1960), "Torn Ruble" (1966), short stories "Rains" (1951), "Empty voyage" (1960), etc., the characteristic features of Antonov's work were manifested, which provided him with a solid place in the history of Russian everyday and psychological prose of the 20th century: the clarity and plasticity of "pastel", "Chekhov" writing, essay facts, A special theme of Antonov's work, in which the writer can be considered the predecessor of V.M. Shukshin with his "freaks" and the hero of "Kalina Krasnaya" tractor driver (also the hero of the film based on the story of the same name by Antonov; directed by S.I. Rostotsky) and, no less - in Antonov's scripts for the famous films "There lived a songbird" (directed by O.D. Ioseliani), "Flights in dreams and "(directed by R. G. Balayan).

Cyrillic profile for Sergei P. Antonov Сергей Петрович Антонов - русский советский прозаик, киносценарист. Родился 3 (16) мая 1915 в Петрограде в семье инженера-путейца, в детстве много ездил по Югу России, Уралу, Поволжью и Средней Азии. После школы работал разнорабочим на стройках. Окончил Ленинградский автодорожный институт (1938), был инженером-строителем, преподавателем техникума. На фронтах советско-финляндской и Великой Отечественной войн командовал инженерно-саперными подразделениями. Впервые выступил со стихами в 1943–1946; первый рассказ "Весна" опубликовал в 1947. В последующих сборниках рассказов ("По дорогам идут машины", 1950, Государственная премия СССР, 1951; "Мирные люди", 1950), повестях "Лена" (1948), "Поддубенские частушки" (1950), "Первая должность" (1952), "Зеленый дол" (1953–1954), "Дело было в Пенькове" (1956), "Аленка" (1960), "Разорванный рубль" (1966), рассказах "Дожди" (1951), "Порожний рейс" (1960) и др. проявились характерные черты творчества Антонова, обеспечившие ему прочное место в истории русской бытовой и психологической прозы ХХ в.: ясность и пластичность «пастельного», «чеховского» письма, очерковая фактографичность, пристальное внимание к жизненным коллизиям и душевным переживаниям «простого человека» в различных, подчас сложных «производственных» и личных ситуациях – при неизменной уверенности в изначальной доброкачественности людей из народа, наделенных обостренной совестливостью ("По дорогам идут машины"), душевной тонкостью ("Лена", "Девушка из Полесья"), трудолюбием и талантом ("Поддубенские частушки").